TÜRKİYE FİRMA REHBERİ HABERLERİ

Flint, Mich – yolculuk bir adl Guadalupe Alberto birçok kez, ailesi yıldır sahibi olduğu küçük bakkal onu mahallede birkaç mil aracılığıyla yapmıştı.

Bir Cumartesi öğleden sonra, 19 Nisan 2008 ve Bayan Alberto, bir 77 yaşındaki eski autoworker oldu ona 2.005 gidiyordum Toyota Camry. Evine blokları içinde, tanık, otomobili kontrol dışarı hızlandırılmış polis söyledim bir fren atladı ve havada bir ağaca çökmesini önce uçtu.

Bayan Alberto anında ailesi böyle bir kaza görev yapan sağlık durumlarının iyi olduğu birine olabilirdi şaşkınlıkla bırakarak öldü, bir hız bilet ve o kadar hızlı otoban alarak kaçınılması sürüş nefret yoktu.

Camry model ve diğer Toyotas milyonlarca değildi arasında arabasını son yapışkan gaz pedalı pedallar için hatırladı. Ve aynı zamanda zamanda, ayrı bir geri çağırma kapsamında olduğunu paspaslar yoktu.

Bunun yerine, çarpma şimdi baktı varlık olduğunu ve Toyotas motor hızı elektronik gaz kontrol sistemi ile ilgili sorunlar olası bir örneği.

Gibi bilgisayarlı sistemler Toyotas ani, istenmeyen ivme ile sorunlar federal düzenleyici kurumlar tarafından daha geniş bir soruşturma kapsamında, bu şirketin son hatırlıyor yol sorunları dışındadır. Toyota böyle sistemleri ile bir sorun vermez.

Dava Devre Mahkemesi’nde Genesee County, Mich, Bayan Alberto ailesi olduğunu iddia Toyota ve bir tedarikçilerine, Japon firması Denso, onun ölümüne neden bir elektronik gaz sistemi üretiminde ihmalkar edildi eğe içinde.

“Biz Toyota Camrys ve diğer Toyota modellerinde elektronik gaz kontrol sistemi ile bir güvenlik sorunu olduğunu düşünüyor,” Eric Snyder, ailesi için bir avukat söyledi.

Durumda malzemeler hakkında Toyota yönetim bir nadir birikimi de nasıl şirket ve Ulusal Otoyol Trafik Güvenliği Yönetimi zaman ajansı 2004 yılında bazı modellerde gaz kontrolü sorunları araştırıldı farklı kaza kategorize kabul etti.

Örneğin, biriktirme göre, 2.004 soruşturma yüksek hızlı ivme olaylarının motor hızı düşük hızlı olayların daha büyük bir evrenin giderek artan kısaca birkaç saniye süren hariç.

Onun biriktirme kamu davanın – kısmı New York Times’a Albertos ‘avukat tarafından sağlanan dosya – Toyota yürütme, Christopher Santucci, çünkü federal düzenleyiciler bunları talep etmemişti şirket yüksek hızlı olayların ayrıntılarını vermedi.

Başbakan ayrıca, Bayan Alberto’nun 2.005 Camry yılında elektronik gaz kontrol sistemi olarak bilgisayar donanımları diğer Toyotas artık yapışkan pedallar ve güvenli olmayan paspaslar için geri çağırmak altında benzer ifade verdi.

Toyota, Pazartesi günü yaptığı 2002 yılında kullanmaya başladı onun hangi gaz kontrol sistemi ile hiç problem bulduğunu söyledi. “Bu bir elektronik sorun değil,” James E. Lentz III, Toyota’nın Türkiye satış bölümü başkanı söyledi.

Ancak Ulaştırma Bakanı Ray LaHood federal düzenleyici “olup Toyota’nın elektronik sistemleri güvenlik endişe teşkil içine bakmaya devam edeceğini söyledi.

Bayan Alberto’nun kaza Ağustos ayında ailesinin bir off-görev Kaliforniya Otoban Devriye memuru, Mark Saylor ve üç üye öldürdü ateşten çökmesine karşılaştırmalar çekti. Bu durumda, tanık olduğu Lexus sedan Bay Saylor San Diego yakınlarında çökmesini önce fazla 100 mil saatte gittiğini sürüş olduğunu söyledi.

Her iki durumda da, tanık araçları için sürekli hızda kaza kadar artan göründüğünü söyledi.

Lilia Alberto, Bayan Alberto bir kızı, annesi olan bir trafik ihlali hiç tedbirli bir sürücü olduğunu söyledi. “Something bu araba hız başlayan tüm yolu açmak ve araç yapmak gaz tetiklemek için neden,” diye bir röportajda söyledi.

Dava karşılık Toyota, bu “ve herhangi bir arıza ve tüm iddiaları reddediyor o şirketin hiçbir şekilde ölümünden sorumlu olduğunu yazdı. Bir şirket sözcüsü Perşembe günü yorum yapmaktan kaçındı.

Bayan Alberto bir Honduras olan Flint kocasını, İbrahim ve ailesi 1960′larda yerleşmiş göçmen oldu. Bay Alberto 26 yıl çalıştı General Motors onun büyük Buick Şehir fabrika ve eşi az 15 yıl GM çalıştı kamyon bitki.

Çift sonra G.M. sol 1990′ların başlarında, onlar Flint ezilen bir bölümünde küçük bir mahallede bakkal koştu. Saklamak kurşun geçirmez cam büyük bir parçası aile üyeleri kasa çalışan müşteriler ayıran sahiptir.

Camry kimse annesi onu eski model Buick araba durdurmak gerektiğini düşündüm kızları, gelen Bayan Alberto bir Noel mevcuttu.

İlk başta, Bayan Alberto ve kocası GM kendi derin bağları nedeniyle bir Toyota sahibi kırgın edildi “Ben, ‘Biz Toyota çünkü GM gelmektedir,’” Bay Alberto, 82, dedi istemiyorum dedi. “Ama ona hediye olarak verdi ve daha ucuz oldu Buick LeSabre.”

Yaşı rağmen, Bayan Alberto deposunda düzgün saat çalıştı. Kazadan önce “gün, o mağaza soda taşıma çantaları vardı ve onları istifleme,” Douglas Alberto, bir oğlu, dedi.

, Nisan günü yaklaşık 2 pm, Bayan Alberto spagetti tencere onu Camry yüklü ve mağaza, orada kocası için yemek yapmak için planlanan götürmek için karides.